Правильная установка центробежных вентиляторов повышает эффективность работы

1. Проверьте внешние размеры фундамента и размеры центра каждого зарезервированного отверстия. Отклонение внешних размеров фундамента должно быть в пределах ±20 мм, а отклонение размеров центра каждого зарезервированного отверстия должно быть в пределах ±10 мм. Фундамент отмечен основной базовой точкой здания или вертикальной и горизонтальной центральной линией котла в качестве ориентира. Отклонение вертикальной и горизонтальной главной центральной линии фундамента должно быть ±10 мм, отклонение расстояния центральной линии должно быть ±3 мм, а возвышение фундамента должно быть в пределах ±5 мм.

2. Продолбите фундамент, установите анкерные болты и разместите подкладки. Группа подкладок обычно состоит из 2 плоских и 1 наклонной подкладки и 3 пар подкладок. Толстые подкладки размещаются ниже, а наклонные подкладки должны использоваться парами. И выступать из рамы примерно на 20 мм. После выравнивания ее следует прочно приварить и не ослаблять. Подкладки следует разместить на основном несущем столе оборудования, арматуре рамы или по обеим сторонам анкерных болтов, как можно ближе к отверстиям под анкерные болты, не затрагивая при этом вторичную заливку.

3. Грубое позиционирование нижней половины корпуса: обратите внимание на установочную метку производителя, обычно "A" и "B" для каждого блока. Перед позиционированием обратите внимание на различение взаимосвязи с впускными и выпускными воздуховодами, направлением вращения крыльчатки и т. д.

4. После установки раструба коллектора в рабочее колесо и фиксации его проволокой поднимите всю вращающуюся группу в заданное положение. Установите анкерные болты. Кривизна анкерных болтов должна быть меньше или равна L/100 (L — длина анкерных болтов). Нижняя часть анкерных болтов не должна касаться дна отверстия или стенки отверстия. Анкерные болты должны быть равномерно натянуты, а болты должны быть открыты на 2–3 пряжки. Затем ослабьте проволоку и закрепите нижнюю часть коллектора к нижней половине корпуса болтами, чтобы предварительно отрегулировать зазор между рабочим колесом и раструбом.

5. Выравнивание и выравнивание вращающейся группы вентилятора: Вертикальность между главным валом вентилятора и гнездом подшипника выравнивается следующим способом: приклейте магнитное гнездо на главный вал и направьте головку циферблатного индикатора на внешнее кольцо подшипника или на упругий торец гнезда подшипника (т. е. на обрабатываемую поверхность верхней торцевой крышки). В это время показание стрелки главного вала не должно превышать 0.15 мм после его вращения более чем на один оборот. Это значение показания является вертикальностью гнезда подшипника и главного вала.

6. Выравнивание и выравнивание двигателя: отрегулируйте соосность вентилятора и главного вала двигателя (т. е. выравнивание и выравнивание муфты). Используйте три циферблатных индикатора для выравнивания, два осевых и один радиальный. Поворачивайте подвижный вал на 90 градусов каждый раз, записывайте данные, измеряйте показания вверх, вниз, влево и вправо и отрегулируйте соосность так, чтобы погрешность была меньше или равна 0,05 мм. Между двумя колесами спинки должен быть зазор 10 мм. После выравнивания проверьте некоторые данные, такие как высота центра вала, и ведите записи.

7. После выравнивания вентилятора верхняя половина корпуса закрывается, коллектор и корпус устанавливаются на место, а между двумя корпусами прокладывается асбестовый канат. Затяните соединительные болты, и болты с четырех сторон должны быть равномерно натянуты. Используя рабочее колесо в качестве ориентира, снова отрегулируйте зазор между рабочим колесом и раструбом.

8. Установите воздухозаборник, дверцу регулирующей заслонки впуска и другие части вентилятора. Регулирующая заслонка должна быть гибкой. В противном случае следует добавить смазочное масло, чтобы вращать ее до тех пор, пока она не станет гибкой перед установкой. Лопасть должна быть надежно закреплена во время установки, и должен быть достаточный зазор расширения с оболочкой. Устройство регулировки должно быть гибким и правильным, действие должно быть последовательным, а отметка индикатора открытия должна соответствовать фактической ситуации. Обратите внимание на направление открытия, не устанавливайте его в обратном порядке, а направление забора воздуха должно совпадать с направлением вращения крыльчатки.

9. Схема расположения трубопроводов охлаждающей воды и смазочного масла должна соответствовать требованиям чертежей, быть правильно и красиво скомпонованной, в трубопроводе не должно быть мусора.